8 ноября, 2021 
adminGWP 
Тaм зaвeршeны рaбoты пo мoдeрнизaции oкрaсoчнoгo прoизвoдствa с цeлью увeличeния прoизвoдитeльнoсти тexнoлoгичeскoгo oбoрудoвaния oкрaсoчнoй силуэт нa 20% дo 60 тысяч кузoвoв в годик.
Проектирование и выполнение работ в основном проводилось немецкой компанией «DURR Systems AG». В ходе работ была увеличена нагрузка линии подготовки поверхности и нанесения катафорезного грунта. В томик числе, обеспечено сокращение времени обезжиривания и фосфатирования вслед за счёт изменения составов рабочих растворов и параметров обработки, укорочение времени нанесения катафорезного грунта следовать счёт установки дополнительных «сухих» анодов в ванну КТФ и блока ультрафильтрации, трансформация программ погружения.
Данные изменения обеспечивает дополнительную антикоррозийную защиту близ нанесении катафорезного покрытия, особенно в скрытых полостях днища кузова автомобиля, как напрямую влияет на крепость эксплуатации.
При модернизации камер нанесения вторичного грунта, базисной эмали и лака были демонтированы вариороботы Eisenmann, которые эксплуатировались перед этим, расширены камеры, усилены конструкции пола в месте установки роботов, проведен ассемблирование подиумов и установлен новый роботизированный сомнение нанесения грунта с системами управления. Повышенная лапидарность выполнения операций новыми роботами обеспечивает постоянно. Ant. неустойчиво высокие устойчивые показатели качества лакокрасочного покрытия, начиная параметры равномерности нанесения ЛКП.
Ровно по завершению работ по модернизации окрасочного производства выполнена многоуровневая освидетельствование качества производственных процессов и готовых кузовов. В книжка числе проверка катафорезного покрытия в скрытых сечениях разорванных кузовов, фиксирование толщины лакокрасочного покрытия получи всех моделях для каждого цвета послойно, обмеривание показателей качества внешнего вида (CF-стрессор), оценка соблюдения гармонии цвета пикап-бампер.
03 ноября 2021
Опубликовано в