8 апреля, 2021 
adminGWP 
Нoвый унивeрсaльный aвтoмoбиль чтобы oпeрaтивныx и экстрeнныx служб рaзличнoгo нaзнaчeния сoздaн сoвмeстнo с пaртнёрскoй ульянoвскoй кoмпaниeй «Aвтoдoм».
Oн прoизвoдится нa бaзe модели c двухрядной кабиной. Стеклопластиковый узел на стальном несущем каркасе устанавливается возьми стандартные места рамы, быть этом не вносится никаких изменений в конструкции базового штатив.
Износостойкое внутреннее покрытие и напольная бакелитовая влагозащитная запись предохраняют интерьер от физических воздействий. Прихожая часть корпуса оснащена регулируемым воздухозаборником, в стойках предусмотрены резьбовые точки крепления про монтажа необходимой аппаратуры и фиксации груза. Электрооборудование и светотехника подключаются в типичный разъём электропроводки.
Фургон представлен в двух вариантах исполнения – с задней подъёмной дверью иль с открывающимися по трём сторонам корпуса створками (полно элементы оснащены амортизационными упорами и замками). Органический объём составляет 5 м3.
В списке опций фигурируют состав рейлингов и поперечин для установки багажника сверху крышу с нагрузкой до 50 кг; теплоизоляция модуля; набор напольных такелажных реек и колец возможно ли рым-болтов по углам корпуса к закрепления груза.
В перспективе если угодно появление туристической версии фургона с модулем, оборудованным двумя съёмными спальными там и тут (также предполагают использование в качестве лежаков сверху открытом воздухе), платяным шкафом, ночными светильниками, лампами индивидуального освещения, дополнительными шторками угоду кому) трёх открывающихся створок.
Пятиместный многофунциональный фургон оснащается стандартным двигателем ЗМЗ Для (149,6 л.с.), 5-ступенчатой МКПП и полным приводом c понижающим обок в раздаточной коробке. Автомобиль успешно завершил программу испытаний и получил ОТТС. Форма изготавливается на мощностях предприятия «Автодом».
05 апреля 2021
Опубликовано в