7 июля, 2021 
adminGWP 
Aмeрикaнский бизнeсмeн, глaвa кoмпaний Tesla и SpaceX Илoн Мaск в свoeй кoллeкции aвтo имeeт нeскoлькo рeдкиx мoдeлeй, тaк и oбычныe дoрoжныe мaшины.
сaйт прeдлaгaeт вaм oзнaкoмиться с кoллeкциeй aвтo, чтo нaxoдится в гaрaжe у миллиaрдeрa.
BMW 320i (1978)
BMW 320i 1978 гoдa прoизвoдствa стaлa пeрвoй мaшинoй Мaскa. Oн купил ee всeгo зa 1400 дoллaрoв в 1994 гoду. Пoзжe нa нeй eздил oдин изо сoтрудникoв eгo кoмпaнии Zip2.
Видeo дня
Ford Model T (1920)
Культoвaя мoдeль Гeнри Фoрдa Ford Model T нaчaлa выпускaться в oктябрe 1908 гoду. Нa мoмeнт производства мотор стоило 850 долларов. Свой же экземпляр 1920 лета выпуска Маск получил в подарок.
Jaguar E-Type (1967)
Ровно по словам Маска, родстер Jaguar E-Type 1967 годы выпуска стал его первой любовью в 17 парение. Классику британского автопрома он приобрел в 1995 году. Симпатия говорил, что авто было настолько ненадежным, подобно как фактически сломалось по дороге из автосалона. Зато оно все еще в его коллекции.
Lotus Esprit (1976)
Lotus Esprit 1976 возраст известен как авто Джеймса Бонда из фильма «Переносчик, который меня любил». Маск купил авто бери аукционе в 2013 году почти за один миллиончик долларов.
«В детстве в Южной Африке было потрясающе замечать, как Джеймс Бонд отгоняет свой Lotus Esprit ото пирса, нажимает кнопку, и он превращается в подводную лодку. Только я был разочарован, узнав, что он на самом деле маловыгодный может трансформироваться. Что я собираюсь сделать, так сие модернизировать его с помощью электрической трансмиссии Tesla и потщиться заставить его трансформироваться по-настоящему», – рассказывал Маск.
McLaren F1 (1997)
Суперкар McLaren F1 1997 возраст производства за миллион долларов Маск назвал «лучшей машиной сверху свете». Всего было выпущено 106 моделей, Маску досталась лещадь номером 67. Этот редкий автомобиль бизнесмен убыстренно использовал как служебный, добираясь на нем изо Лос-Анджелеса в Сан-Франциско.
Hamann BMW M5 (2006)
Тюнинговая видоизменение BMW М5 от компании Hamann развивал 603 лошадиных сил изо пятилитрового двигателя V10. Машина развивала скрость едва 320 км/час. Это был настолько чокнутый автомобиль, что, возможно, он помог Маску надумать «нелепый» режим, который он представил для Tesla Model S.
Tesla Roadster (2008)
В 2008 году Tesla представила специфичный первый электромобиль – Roadster (он же проект Dark Star). Комплекс был основана на шасси Lotus Elise и была оборудована литий-ионными батареями. Имела сбережение хода на более 360 км и разгонялась до самого первой сотни километров за 3,7 секунд. В 2018 году мотор было запущено в космос.
Audi Q7 (2010)
У Маска от первой жены уписывать пятеро детей, поэтому он купил Audi Q7, делать за скольких большой и роскошный семейный автомобиль. Однако машина ему малограмотный понравилась из-за тяжелого доступа на незаинтересованный ряд сидений. Позже при разработке Tesla Model X Маск сказал, подобно как его внедорожник должен иметь двери типа «крыла чайки», чтобы облегчить доступ к задним сиденьям, особенно в тесных парковочных местах.
Porsche 911 Turbo (2012)
В коллекции (фото)шаблон числится культовый и легендарный спортивный автомобиль Porsche 911 Turbo 2012 лета производства. В этом авто ему не нравилось единственно одно – быстрое поглощение топлива.
Tesla Model S Performance (2019)
Со слов Матрица, больше всего он ездит на Tesla Model S. Каста модель Performance поставляется с режимом «Ludicrous» – системой запуска, которая может рассеять авто с нуля до 100 км/ч за в меньшей мере чем за 3 секунды. Журнал «Top Gear» описал данный автомобиль таким, что «изменившим правила игры».
Tesla Cybertruck (2020)
Символизированный в 2020 году футуристический электромобиль Tesla Cybertruck рассчитан для шесть человек и заявленный ход более 800 км. Здание авто изготовлен из сверхтвердой 30-кратной холоднокатаной нержавеющей стали и бронированного стекла.
Поуже более 200 тысяч человек внесли депозит в размере 100 долларов, дай вам встать в очередь на приобретение авто.
Aero L-39 Albatros (1994)
Минуя авто в коллекции Маска есть самолет Aero L-39 Albatros (1994), кто изначально использовался в Чехословакии как учебно-боевое воздушное галера.
«Мы подошли к горе, сделали вертикальный подъем за ее склону, перевернулись. Перевернулись вверх ногами. А то как же, это было весело. Это похоже на американские горки… Да твоя задница болит, если ты летишь в нем с хвостиком часа. Сиденья действительно жесткие», – рассказывал Маск относительно опыт полета на самолете.
Опубликовано в