Автоновости и спорт

Кaзaлoсь бы, шумeть кoрoбкa пeрeдaч нe дoлжнa в принципe. Вeдь мaшинa нoвaя и изнoсa дeтaлeй трaнсмиссии пoкa нeт. Тeм нe мeнee, пoстoрoнниe звуки, кoтoрыe слышaт вoдитeли срaзу пoслe покупки нового автомобиля, считаются на некоторых марок чуть ли не нормой.

Самой безобидной причиной завывая может быть слишком густое масло, которое залито в трансмиссию. Тем временем, особенно после морозной ночи, в «коробке» часто слышен слезы. Убирается он легко. Нужно просто слить «жижу» и охватить масло с меньшей вязкостью.

Если выть начала автоматическая передача, то причина может быть в бракованном гидротрансформаторе. Нынешний узел еще называют «бубликом» из-за его фигура. Гидротрансформатор гудит при переключении передач и при движении получай малой скорости.

Появление звука — повод наведаться к дилеру. А неравно вместе со звуком вы почувствуете горелый фетор, а при трогании с места появится пробуксовка, то к продавцу безбоязненно можно предъявлять претензии. Это — гарантийный случай и ради ремонт денег с владельца не возьмут.

Но принимать и модели, КП которых воют постоянно. Бывалые шофера хоть к нему привыкли. Скажем, такая «музыка» знакома обладателям переднеприводных автомобилей LADA. Вопль в коробках тольяттинских машин появился после того, т. е. завод стал устанавливать механическую коробку передач с тросовым приводом. Лаконизм переключений повысилась, но появился и побочный эффект в виде посторонней «музыки».

Вина банальна: поставщики комплектующих не могут обеспечить должного качества обработки шестерен и главной испарения. При вращении шестерен шероховатости в точках соприкосновения и вызывают своенравный вой, который меняет тональность в зависимости от выбранной передачи.

Услышав о подобной проблеме, дилеры сверху гарантийные замены идут крайне редко, потому ровно это конструктивная особенность трансмиссии, а не неисправность. В среднем что лекарство одно — сделать музыку громче и запечатлиться в (память, что если звук есть, значит трансмиссия работает, а сие не может не радовать.